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日本は四輪免許で乗れる二輪は５０ｃｃ迄ですが、ヨーロッパでは１２５ｃｃまでOKだそうです。

だから欧州を視野に入れたグローバルモデルは、１２５ｃｃが大きな区切りとなります。

日本も例えば車を持っている場合、１２５ｃｃ以下のバイクは車のファミリー特約で保険が安くなるとか、若い人の場合、任意保険が１２５ｃｃ超になると極端に高くなってしまうとか、１２５ｃｃが区切りの目安となりますね。

ですから、１２５ｃｃと性能的に大差無い１３５ｃｃという排気量のモデルは、極めてマレなモデルと言えます。
変態と言っても差支えないでしょう。