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Anh y Em
2009年11月30日 23:11
本田さんも、イタリアHONDAからの輸入で人気のSH。
ベトナムHONDAにて、まずは１２５ccから販売し始めましたニェ。
このSH１２５、価格が凄いニャ。何と、99,900,000VND (US$5,400相当)
ビックラこだニェ！！
ヤマハのNOUVO LXが１３５?で、29,200,000VND(これでも現地生産では、高い方の部類)ですから、約３倍に値しまチュな！
イタリアHONDAのSH１５０が、高かったニョは、もちろん人気も有り、バブリーな兄ちゃん姉ちゃん達の、ステイタスだったんでチュな。
更に高い理由として、関税が掛けられてまチュよな。
本田さんって、日系メーカーなのに、VN国内で生産しててながリャ、ヤマハの同様の排気量のバイクの３倍もの価格吊り上げてて、小生的には、やや、VN的な商売に足を染めすぎチャったって感じに、感じたのねぇ！
ただ、SH１２５の仕様細部を見てまチュと、状況が明確に醸し出されましたよニェ。
各種スペックを、よく見てますと、イタリアのPIAGGIO GTSより、何％かハイグレードに設定しておりますニェな。 しかも価格はPIAGGIO GTS(US$7,000程度)より多少低めの設定なんでチュな。
つまり、PIAGGIOさんもベトナム北部に工場＋アジアの販売拠点化への進出が決まっては居ますだがが、今のところイタリアからの輸入に付き、輸送量＋関税が掛けられてますのだニェ。
つまり、本田さんと、PIAGGIOさんらは、数年内には、ベトナムだけではなく、東南アジアでの、高級スクーター層を掘り起こしながらも、全面戦争に突入すると、読めるのでシュ。
その先駆けとして、ベトナムHONDAによるSH125にて、PIAGGIO GTS 125を買おうか、如何しようか？ …と、迷っている富裕層ジュニア達を、横から刺激しようって、戦略なんだよニェ！
日伊同盟も、この東南アジアでは、熾烈な戦いを強いられるのでチュよね！
ベトナムHONDAにて、まずは１２５ccから販売し始めましたニェ。
このSH１２５、価格が凄いニャ。何と、99,900,000VND (US$5,400相当)
ビックラこだニェ！！
ヤマハのNOUVO LXが１３５?で、29,200,000VND(これでも現地生産では、高い方の部類)ですから、約３倍に値しまチュな！
イタリアHONDAのSH１５０が、高かったニョは、もちろん人気も有り、バブリーな兄ちゃん姉ちゃん達の、ステイタスだったんでチュな。
更に高い理由として、関税が掛けられてまチュよな。
本田さんって、日系メーカーなのに、VN国内で生産しててながリャ、ヤマハの同様の排気量のバイクの３倍もの価格吊り上げてて、小生的には、やや、VN的な商売に足を染めすぎチャったって感じに、感じたのねぇ！
ただ、SH１２５の仕様細部を見てまチュと、状況が明確に醸し出されましたよニェ。
各種スペックを、よく見てますと、イタリアのPIAGGIO GTSより、何％かハイグレードに設定しておりますニェな。 しかも価格はPIAGGIO GTS(US$7,000程度)より多少低めの設定なんでチュな。
つまり、PIAGGIOさんもベトナム北部に工場＋アジアの販売拠点化への進出が決まっては居ますだがが、今のところイタリアからの輸入に付き、輸送量＋関税が掛けられてますのだニェ。
つまり、本田さんと、PIAGGIOさんらは、数年内には、ベトナムだけではなく、東南アジアでの、高級スクーター層を掘り起こしながらも、全面戦争に突入すると、読めるのでシュ。
その先駆けとして、ベトナムHONDAによるSH125にて、PIAGGIO GTS 125を買おうか、如何しようか？ …と、迷っている富裕層ジュニア達を、横から刺激しようって、戦略なんだよニェ！
日伊同盟も、この東南アジアでは、熾烈な戦いを強いられるのでチュよね！