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なんだ！ そんなことか？
最初にするのは、車体番号やライセンス番号を警察官立ち会いで確認し、その後、
ベトナム国での、そのバイクの登録を抹消し、その証明書をゲットだニャ！
それから、輸出手続きだわさ！
ビンテージのベスパを出したいなら、リストア〜ストック〜ペーパーワーク〜梱包〜シッピングまでの業者はいくらでも有るよニェ!
因みに、欧米の先進国にコレクションされてるビンテージ?ベスパの九割以上は、ベトナム?インド?インドネシアでリストアされてから輸出されたもんだわさ。
特にベトナムの場合、イタリアにも輸出されてっから、笑っちゃうよニェ!
物資の豊かな国は、乗らなく成ったら、すぐにスクラップで資源リサイクル、買い替え。
しかし更新国の連中は、修理しながらも、捨てるのも惜しんで、乗り回して来たんだわさ！
しかしながらもドイモイ以降のベトナム人、消費社会に馴染んで来ちゃったニョね！
日本での通関〜ランプ類の光軸調整〜登録は、日本国内のバイク輸入代行業者を探して、そこに任せるか、時間が有れは、自分でするかだよニェ!
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