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Doremon
2008年05月02日 01:31
先月下旬に Phan Thiet/ Mui ne に行ってきました。
往路は早朝6:30発のベトナム鉄道 Phan Thiet 行きを使いました。
2席横並びが基本の座席配置で、一部車両は2階建ての客車でした。
全席指定でしたが、我々の席が進行方向と逆向きだったので、
車掌に断ったうえで、空いていた2階席を4席分占拠できました。
チケットは1席 75,000ドンですが、冷房も効いているうえ、簡単な
車内販売や食堂車も完備しており、 Five-star のような特別車で
なくても十分快適でした。トイレは足場と穴があるだけでしたが。
所要時間は4時間45分。基本的に単線のため、途中の駅でハノイ発の
express を行き違い待ちするのに計30分ほど停車していたのがロスでした。
復路は Mai Linh Express バスを利用しました。Phan Thiet バスターミナル
から、Kumho 社のバスと交互で1時間おきに出ています。
こちらは時間帯にもよりますが、基本的に16人乗りの小型ﾊﾞｽで、
ホーチミンの Mien Dong バスターミナルまで所要時間3時間45分でした。
途中一度だけ休憩停車しましたが、トイレ等も清潔でした。
バスは満員ならかなり窮屈と思いますが、我々の便は乗車率50％でしたので
2人で3席を確保し、ゆったりできました。ちなみに現在の料金は一人80,000ドン。
行きも帰りも安上がりですが、Phan Thiet-Mui Ne 間のタクシー代に
100,000ドン以上かかりますので、ご注意を！
往路は早朝6:30発のベトナム鉄道 Phan Thiet 行きを使いました。
2席横並びが基本の座席配置で、一部車両は2階建ての客車でした。
全席指定でしたが、我々の席が進行方向と逆向きだったので、
車掌に断ったうえで、空いていた2階席を4席分占拠できました。
チケットは1席 75,000ドンですが、冷房も効いているうえ、簡単な
車内販売や食堂車も完備しており、 Five-star のような特別車で
なくても十分快適でした。トイレは足場と穴があるだけでしたが。
所要時間は4時間45分。基本的に単線のため、途中の駅でハノイ発の
express を行き違い待ちするのに計30分ほど停車していたのがロスでした。
復路は Mai Linh Express バスを利用しました。Phan Thiet バスターミナル
から、Kumho 社のバスと交互で1時間おきに出ています。
こちらは時間帯にもよりますが、基本的に16人乗りの小型ﾊﾞｽで、
ホーチミンの Mien Dong バスターミナルまで所要時間3時間45分でした。
途中一度だけ休憩停車しましたが、トイレ等も清潔でした。
バスは満員ならかなり窮屈と思いますが、我々の便は乗車率50％でしたので
2人で3席を確保し、ゆったりできました。ちなみに現在の料金は一人80,000ドン。
行きも帰りも安上がりですが、Phan Thiet-Mui Ne 間のタクシー代に
100,000ドン以上かかりますので、ご注意を！