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e-ma
2011年05月09日 17:37
免許を取得するつもりがあれば50ccは辞めた方がいいですよ。
あまりに非力で危ないですし、結構故障も多いと聞いています。
女性であればMioかSYMのアティラが良いと思いますが、実際に乗ると
判りますが、Mioは原動機付自転車、アティラはスクーターという感じで
Mioよりも静です。Mioはタイヤが細い分取り回しが楽です、
アティラは重いですね。
ただMioの方が値段が安いと思います。一度試乗してみる事をススメます。
あとanhさんが言われている通り免許証は外国人にとってIDカード代わり
になりますので、IDカードを持っていない外国人にとって便利な時があります
ホテルとかもパスポートでなくて免許証でOKのトコもありますし・・・
>日系でも、堅い会社だと、邦人にベトナム現地の免許を取るニョを、
>タブー視している所も有るのダヨにぇ!
>そのリスクが、個人の範囲を越え、会社組織まで及んでしまうからなんだよね>>ぇ!
日系の会社で駐在員が「ベトナムのバイク免許を取ってバイクに乗りたい」って
言い出したら普通はNGと言われると思いますよ。タブー視している事も
あるかも知れませんが、事故があった時に駐在員としての仕事が出来なくなる
からだと思います。事故の可能性も日本よりも高い印象がありますので・・・
でも実際はスピードが遅いので、事故はありますが、大きな怪我は少ないと思う
のですが・・・・
あまりに非力で危ないですし、結構故障も多いと聞いています。
女性であればMioかSYMのアティラが良いと思いますが、実際に乗ると
判りますが、Mioは原動機付自転車、アティラはスクーターという感じで
Mioよりも静です。Mioはタイヤが細い分取り回しが楽です、
アティラは重いですね。
ただMioの方が値段が安いと思います。一度試乗してみる事をススメます。
あとanhさんが言われている通り免許証は外国人にとってIDカード代わり
になりますので、IDカードを持っていない外国人にとって便利な時があります
ホテルとかもパスポートでなくて免許証でOKのトコもありますし・・・
>日系でも、堅い会社だと、邦人にベトナム現地の免許を取るニョを、
>タブー視している所も有るのダヨにぇ!
>そのリスクが、個人の範囲を越え、会社組織まで及んでしまうからなんだよね>>ぇ!
日系の会社で駐在員が「ベトナムのバイク免許を取ってバイクに乗りたい」って
言い出したら普通はNGと言われると思いますよ。タブー視している事も
あるかも知れませんが、事故があった時に駐在員としての仕事が出来なくなる
からだと思います。事故の可能性も日本よりも高い印象がありますので・・・
でも実際はスピードが遅いので、事故はありますが、大きな怪我は少ないと思う
のですが・・・・