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ベトナムから日本にわざわざ持って行くんだったら、ビンテージ物のべスパとかランブレッタ、あるいは古〜い、シャフトドライブのBMWとかでないと意味無いんじゃないかな？

カブのファンだけど、日本のカブは性能低くてちょっとなあ、という人はタイカブを乗ってるよ。
タイ生産のカブやスクータを輸入販売している販売店があるから。
なのでベトナムで一般的に乗られているバイクを日本に持って行くなんてナンセンス。
タイみたいに普通の資本主義の取引しやすい国があるのに、ベトナムみたいなややっこしい国からバイクなんて話にならん。
ご存知の通り、タイは車の生産基地となってるのでいろんなパーツも豊富。
日本と比較して、ベトナムの優位性を説くなんてアホか？

ただ、現在、日本は2輪車好きには非常に住みにくい国になっているのは確か。
今、すぐに駐禁切られるらしいね。
駐禁切るくせに2輪用の駐車場が無い・・・
「どうせえっちゅ〜んじゃっ」っていう状態みたい。
ベトナムに住んでわかったことは、日本の２輪産業は世界に誇れる素晴らしい産業ってこと。
なのに日本は二輪産業なんて別にあってもなくても？って態度だからなあ。
ト●タがつぶしにかかってる？