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債務超過額が２５００億円以上で、経営再建中の日本航空。
削減対象路線として、関空―ハノイ便を、2009年1月12日から廃止と発表されたのジャね。
その最中、ベトナム航空は09年1月13日より、関空―ハノイ直行便を、独自で飛ばそうではないか、と発表したんだわさ。
今まで以上に、出発が遅れないかって… 心配な人は、オイラだけではなさそうですニャ！
ただし、日本の航空会社がつぶれかかってて、それをベトナムの航空会社がホローアップするって〜のは、複雑な心境ですわな！ 他の国の飛行機に乗せて貰う立場に陥ったんだよニェ。
日本は観光立国への方針、またアジアの国々との共存共栄を、うちらの首相は掲げてはいるが…
１１月６日にも、日・メコン５カ国会議にて、３年で５０００億円のODAをメコン流域5カ国(カンボジア、ラオス、ミャンマー、タイ、ベトナム)に供与すると言ってはいたが…
自国の航空会社が、その玄関口への路線削減をしている現状を、少しは認識して貰いたいものジャの〜！
有効的なODAをしていかねば、自国の航空会社も潰れる自体に、陥るんですよニャ〜！
まずは、ベトナム等の富裕層への観光ビザ発給の安易化も、早急に検討が必要ジャわな。
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