『ホーチミン地下鉄』のコメント No.11
まさにソノ通り!
現状でも朝夕通勤時、週末の夜、
バイクの通行量は、成長すべき都市機能に、弊害をおこしてるんだよニェ!
しかも、バイクを買う人々も増えますよニェ!
ガソリン代のコストより、地下鉄料金を安くするのは、当然のシナリオだよねぇ!
しかし、そんな事考えてみたら、地下鉄よりも、バイク専用の高架道路(2輪車専用、幅狭の高架)を作れば、強度設計を軽く出来る分、建設コストは下げれそうだよねぇ!
anhチンって、発想が新鮮だって…?
現状でも朝夕通勤時、週末の夜、
バイクの通行量は、成長すべき都市機能に、弊害をおこしてるんだよニェ!
しかも、バイクを買う人々も増えますよニェ!
ガソリン代のコストより、地下鉄料金を安くするのは、当然のシナリオだよねぇ!
しかし、そんな事考えてみたら、地下鉄よりも、バイク専用の高架道路(2輪車専用、幅狭の高架)を作れば、強度設計を軽く出来る分、建設コストは下げれそうだよねぇ!
anhチンって、発想が新鮮だって…?