• このエントリーをはてなブックマークに追加
まさにソノ通り!

現状でも朝夕通勤時、週末の夜、

バイクの通行量は、成長すべき都市機能に、弊害をおこしてるんだよニェ!

しかも、バイクを買う人々も増えますよニェ!

ガソリン代のコストより、地下鉄料金を安くするのは、当然のシナリオだよねぇ!

しかし、そんな事考えてみたら、地下鉄よりも、バイク専用の高架道路(2輪車専用、幅狭の高架)を作れば、強度設計を軽く出来る分、建設コストは下げれそうだよねぇ!

anhチンって、発想が新鮮だって…?