『HCMCのスポーツ自転車専門店』のコメント No.6
リムセメントや、チューブラー縫い付け糸や針が売ってたら、それなりの店だと成りますよニェ。(当たり前の話で、しゅみません。)
普通にロードレーサー乗ってる方だと、チューブラーの修理は日常茶飯事ですから、日本からその他専用工具一式も含めて、持ってきてる筈でしゅよね!
チューブラーの中のゴムの材質、薄くて軽く成るほど、本格レース仕様で高級品になりまシュな。
しかしながら、ベトナムだと、やや耐久性に難がありまチュから、日本で売ってるパナなどの練習用で丈夫なゴムのインナーチューブにしますね。
この辺は、日本のショップへ行けば、皆知ってることですな。
ベトナムだと、雨やホコリの国、ハブやクランクのグリース入れ替えが欠かせませんわニャ。
道具とパーツさえ有れば、自分でメンテするのがロードレーサー乗りの基本ですわニャ!
以上、当たり前のこと、書いていまチュ。…で、何か?
普通にロードレーサー乗ってる方だと、チューブラーの修理は日常茶飯事ですから、日本からその他専用工具一式も含めて、持ってきてる筈でしゅよね!
チューブラーの中のゴムの材質、薄くて軽く成るほど、本格レース仕様で高級品になりまシュな。
しかしながら、ベトナムだと、やや耐久性に難がありまチュから、日本で売ってるパナなどの練習用で丈夫なゴムのインナーチューブにしますね。
この辺は、日本のショップへ行けば、皆知ってることですな。
ベトナムだと、雨やホコリの国、ハブやクランクのグリース入れ替えが欠かせませんわニャ。
道具とパーツさえ有れば、自分でメンテするのがロードレーサー乗りの基本ですわニャ!
以上、当たり前のこと、書いていまチュ。…で、何か?