『ホーチミンをバイクで快適に走るための傾向と対策』のコメント No.12
> バスも危ないな。一番マナーが悪いだろう。
バイクを蹴散らしたい気持ちはわかるが、タイムテーブルもなく
急がされるわけでもない市内バスが、何であんなに運転が荒いのか。
話に聞いたが、あれはノルマみたいなのがあるらしい。
つまり一定以上の売上げがないと罰金とか運転を外されたりとかあるんだろう。
市はバスと路線を提供してるだけで、運転手も車掌もおそらく民間に委託されてる、
実情はほとんど自営業に近いのではないかと睨んでる。
チンタラ走ってたら他のバスに乗客を取られて売上げが上がらないのだろう。
バス停でなくても乗る人間がいれば平気で道の真ん中でも止まる。
直後を走ってる人間のことなんか何も考えてない。
バスは新車かもしれないが、中身は後進国のバスそのもの、最低レベル。
バイクを蹴散らしたい気持ちはわかるが、タイムテーブルもなく
急がされるわけでもない市内バスが、何であんなに運転が荒いのか。
話に聞いたが、あれはノルマみたいなのがあるらしい。
つまり一定以上の売上げがないと罰金とか運転を外されたりとかあるんだろう。
市はバスと路線を提供してるだけで、運転手も車掌もおそらく民間に委託されてる、
実情はほとんど自営業に近いのではないかと睨んでる。
チンタラ走ってたら他のバスに乗客を取られて売上げが上がらないのだろう。
バス停でなくても乗る人間がいれば平気で道の真ん中でも止まる。
直後を走ってる人間のことなんか何も考えてない。
バスは新車かもしれないが、中身は後進国のバスそのもの、最低レベル。