『陸路でのベトナム・カンボジア・タイ国境越えについて』のコメント No.3
年末年始、陸路でいってきましたよ。
方法は、シンカフェのツアーでモクバイ経由プノンペン行き6ドル。
プノンペンで2泊し、エクスプレスボートでシェムリアップへ。
これは現地旅行会社で申し込むと、ホテルまで迎えに来てくれて通常25ドルが22ドルと安いです。
プノンペンからバンコクまで地元の旅行会社でバスに申込、ホテルまでのお迎え突きで11ドルでした。
一番きついのは、ベトナムとカンボジアの国境でえらい待たされることと、
カンボジアの道の悪さです。舗装しているところはほとんどなかった。
窓を閉めていても入ってくる砂埃には辟易しました。
それと、最初のバスは快適ですが、国境を越えてから乗り換えるバスは、
バンコク、タイとも小さなライトバンみたいなバス。
タイは道がまだいいですが、カンボジアではつらかったです。
あと、ボートは中はかなり冷えるし、上にのるのは日差しと風で
かなりハードなので、船首にのることをお薦めします。
この旅が安全かどうかはわかりませんが、私は特に大きなトラブルはなかったです。
方法は、シンカフェのツアーでモクバイ経由プノンペン行き6ドル。
プノンペンで2泊し、エクスプレスボートでシェムリアップへ。
これは現地旅行会社で申し込むと、ホテルまで迎えに来てくれて通常25ドルが22ドルと安いです。
プノンペンからバンコクまで地元の旅行会社でバスに申込、ホテルまでのお迎え突きで11ドルでした。
一番きついのは、ベトナムとカンボジアの国境でえらい待たされることと、
カンボジアの道の悪さです。舗装しているところはほとんどなかった。
窓を閉めていても入ってくる砂埃には辟易しました。
それと、最初のバスは快適ですが、国境を越えてから乗り換えるバスは、
バンコク、タイとも小さなライトバンみたいなバス。
タイは道がまだいいですが、カンボジアではつらかったです。
あと、ボートは中はかなり冷えるし、上にのるのは日差しと風で
かなりハードなので、船首にのることをお薦めします。
この旅が安全かどうかはわかりませんが、私は特に大きなトラブルはなかったです。