『荷物の重量』のコメント No.4
あの追徴料はチェックインカウンターの裁量次第というのが
微妙だ。
タンソンニャット空港のVNエアのカウンターだと 30kgまでは
ニコヤカに大目に見てくれる場合が多い。
日本以外の場合は経験上そんなに厳しく言われたことがないな。
このスレの主題はサイゴン〜日本への出国のことで
KIX〜サイゴンの場合で申し訳ないがオヤジの愚痴を言わせて貰いたい。
KIXの場合は機体はVNエアーを使用している。
ただのJALとのコードシェア便だ。
にも関わらず実に正確にアローアンス(お目こぼし)なしで
請求してくるのがJALのスタッフ。
数kgのことでも万単位の金額になるから悔しいな。
なんとか食い下がって24kgまでは交渉成立したが
その時でも27kgだったので、3kg分は機内持ち込みに
入れ替えた。
当に他人様のフンドシで相撲をとっているのに
そこまでやらなくてもいいだろうに。
真面目なJAL関係者にお願いだ。
機体整備もこれくらい真剣にやってから
厳重な計量をお願いしたいものだ。(半分冗談な)
微妙だ。
タンソンニャット空港のVNエアのカウンターだと 30kgまでは
ニコヤカに大目に見てくれる場合が多い。
日本以外の場合は経験上そんなに厳しく言われたことがないな。
このスレの主題はサイゴン〜日本への出国のことで
KIX〜サイゴンの場合で申し訳ないがオヤジの愚痴を言わせて貰いたい。
KIXの場合は機体はVNエアーを使用している。
ただのJALとのコードシェア便だ。
にも関わらず実に正確にアローアンス(お目こぼし)なしで
請求してくるのがJALのスタッフ。
数kgのことでも万単位の金額になるから悔しいな。
なんとか食い下がって24kgまでは交渉成立したが
その時でも27kgだったので、3kg分は機内持ち込みに
入れ替えた。
当に他人様のフンドシで相撲をとっているのに
そこまでやらなくてもいいだろうに。
真面目なJAL関係者にお願いだ。
機体整備もこれくらい真剣にやってから
厳重な計量をお願いしたいものだ。(半分冗談な)