『ベトナム航空の機材』のコメント No.5
Sawadeeです。
こんにちは。 あの色の機体って増えてないですかね。 ペンキ代の高さに1機しか用意出来ずというのは小生も聞いたことがありますわ。 いまでも一機しかないのかな。 国際線をメインで飛んでいますが、たまにハノイ−ホーチミン間も飛ぶことがありますね。
ノイバイ空港って全然終わらないですよね。 94年に日本のODAでノイバイ空港拡張!と日経が流すも全然進まず。 その後、フランスグループによる工事が竣工するも、フランス側から契約後に契約額のUPを要求されて工事ストップ。 今はいったい誰が工事をしているの? 自己資金かしら。 滑走路も国内&国際&軍の共有で一本しかなかったから、いくらなんでもそろそろ限界でしょう。
こんにちは。 あの色の機体って増えてないですかね。 ペンキ代の高さに1機しか用意出来ずというのは小生も聞いたことがありますわ。 いまでも一機しかないのかな。 国際線をメインで飛んでいますが、たまにハノイ−ホーチミン間も飛ぶことがありますね。
ノイバイ空港って全然終わらないですよね。 94年に日本のODAでノイバイ空港拡張!と日経が流すも全然進まず。 その後、フランスグループによる工事が竣工するも、フランス側から契約後に契約額のUPを要求されて工事ストップ。 今はいったい誰が工事をしているの? 自己資金かしら。 滑走路も国内&国際&軍の共有で一本しかなかったから、いくらなんでもそろそろ限界でしょう。