『バイクほしい』のコメント No.52
>SYMは、純正部品代、結構高いのだよニェ。(よく壊れる割りにわだァ!)
>もちろん、日系メーカーのも高いよニェ。(タだし、壊れ難いよニェ。)
ん?私の経験から言うとそうでもないですよ。SYMはアティラとエクセルと二台乗りましたが、どっちもほとんど壊れなかったです。
但し新車で、ディーラーで整備しないとダメですけどね。
日系のメーカーではヤマハのミオに乗っていましたが、こいつは結構壊れました。
ホンダのWAVEにも乗っていましたが、乗り心地が悪くて・・・壊れはしないですが。
中古ではホンダのスペーシーに乗っていましたが、一通り治すまではちょこちょこと壊れていました。
結局は新車で買ってディーラーで点検&整備すればさほど壊れる事はありません。
最悪なのはVN人が乗っていた中古バイクです。VNでは普通年間3万km前後は走りますので、3年も経っていれば10万km
近く走っている事になります。そうなると日本車でも壊れて当たり前ですし、
スクーターだとフルOHが必要な時期ですから・・・
>もちろん、日系メーカーのも高いよニェ。(タだし、壊れ難いよニェ。)
ん?私の経験から言うとそうでもないですよ。SYMはアティラとエクセルと二台乗りましたが、どっちもほとんど壊れなかったです。
但し新車で、ディーラーで整備しないとダメですけどね。
日系のメーカーではヤマハのミオに乗っていましたが、こいつは結構壊れました。
ホンダのWAVEにも乗っていましたが、乗り心地が悪くて・・・壊れはしないですが。
中古ではホンダのスペーシーに乗っていましたが、一通り治すまではちょこちょこと壊れていました。
結局は新車で買ってディーラーで点検&整備すればさほど壊れる事はありません。
最悪なのはVN人が乗っていた中古バイクです。VNでは普通年間3万km前後は走りますので、3年も経っていれば10万km
近く走っている事になります。そうなると日本車でも壊れて当たり前ですし、
スクーターだとフルOHが必要な時期ですから・・・