『関空発タイ国際航空深夜便(TG627)利用』のコメント No.2
去年この手を考えましたが、テロ以前だと満席で取れませんでした。
関西空港だとエンジェル航空深夜便もあったのですが、なくなったまま。
最近だとベトナムへのアクセス方法増えてますから、ストップオーバーも選択技増えてますね。
テロ直前だとANAでラオスまで飛んでラオス航空でベトナム入りとか、北京まで飛んで中国機でハノイ入りとか
ありました。
クアラルンプールに用事があったのでしぶとく待って、この正月休みはマレーシア航空でクアラ経由になりましたけど(^^;
ANAはTGとのコードシェア便を増やしますから、選択範囲が増えてタイでストップオーバーしてダナン、ハノイ行きの方には便利になるかも。
関連記事:
ANAは1月15日よりTGとのコードシェア便増強。
タイ国内線4路線(各週7便)とバンコクークアラルンプールの5路線でコードシェア便運航開始。
成田ープーケット、週3便コードシェア便運航。
成田ーバンコク、週28便から31便に拡充。
関西空港だとエンジェル航空深夜便もあったのですが、なくなったまま。
最近だとベトナムへのアクセス方法増えてますから、ストップオーバーも選択技増えてますね。
テロ直前だとANAでラオスまで飛んでラオス航空でベトナム入りとか、北京まで飛んで中国機でハノイ入りとか
ありました。
クアラルンプールに用事があったのでしぶとく待って、この正月休みはマレーシア航空でクアラ経由になりましたけど(^^;
ANAはTGとのコードシェア便を増やしますから、選択範囲が増えてタイでストップオーバーしてダナン、ハノイ行きの方には便利になるかも。
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