ハノイ行き格安航空券
みんなのコメント 3件
ハノイ直行便の来年3月までのスケジュールは
出ているけど、便数は同じ。ハノイ便で満席に
なるのは僕は見たことがない。どちらかというと
がらがらの方が多い。需要はホーチミンの方が
圧倒的に多いからでしょう。しばらく便数が
増えることは無いと思うよ。VNの機材は、以前は
ほとんど中古だったらしいが、最近は日本便には
777の最新鋭機材を導入しつつある。今年7月には
国際航空運輸協会(IATA)の航空会社安全システム
評価を全て満たしていると認められている。
出ているけど、便数は同じ。ハノイ便で満席に
なるのは僕は見たことがない。どちらかというと
がらがらの方が多い。需要はホーチミンの方が
圧倒的に多いからでしょう。しばらく便数が
増えることは無いと思うよ。VNの機材は、以前は
ほとんど中古だったらしいが、最近は日本便には
777の最新鋭機材を導入しつつある。今年7月には
国際航空運輸協会(IATA)の航空会社安全システム
評価を全て満たしていると認められている。
今度ハノイに行くのですが、便数の少なさにちょっと・・・と思い書き込みさせていただきました。
できればJALに乗りたいのですが、そうすると夕方便で向こうに着くともう寝るだけですよね? なにもせず一泊というのが切なくなります。ベトナム便に乗れば良い話なのですが、どうも安全面で気になってしまいます。私だけでしょうか?
今後便数が増えることはないのでしょうか?
くだらない書き込みですみません。
できればJALに乗りたいのですが、そうすると夕方便で向こうに着くともう寝るだけですよね? なにもせず一泊というのが切なくなります。ベトナム便に乗れば良い話なのですが、どうも安全面で気になってしまいます。私だけでしょうか?
今後便数が増えることはないのでしょうか?
くだらない書き込みですみません。
仕事でいつも、成田−ハノイを直行便で往復しているが、楽さから言えば直行便。
JAL機体のVN便に乗るようにしている。成田発は月金の夕方便。ハノイ発は木日の夜行便。
エコノミーで6万円前後。帰りは5時間ほどのフライトで寝るのには中途半端なのはちと難点。
VN機体だと、飛んで3時間ちょっとで、有無を言わせず朝飯で起こされることがあるので、
極力JAL機体に乗り、朝飯はパスすることが多い。VN機体は映画とかもいまいちだし。
経由便だと、仁川、台北、香港など色々便はある。チャイナエアラインの台北経由で
ビジネスクラス、10日FIXで79,000円ってのがある。ラウンジも使えるし、お得かな。
エコノミーだと46,000円。仁川経由のアシアナなら43,000円。これら値段は時期にもよる。
下のサイトでよくチケットを探している。
http://www.etour.co.jp/
http://www.travel.co.jp/
JAL機体のVN便に乗るようにしている。成田発は月金の夕方便。ハノイ発は木日の夜行便。
エコノミーで6万円前後。帰りは5時間ほどのフライトで寝るのには中途半端なのはちと難点。
VN機体だと、飛んで3時間ちょっとで、有無を言わせず朝飯で起こされることがあるので、
極力JAL機体に乗り、朝飯はパスすることが多い。VN機体は映画とかもいまいちだし。
経由便だと、仁川、台北、香港など色々便はある。チャイナエアラインの台北経由で
ビジネスクラス、10日FIXで79,000円ってのがある。ラウンジも使えるし、お得かな。
エコノミーだと46,000円。仁川経由のアシアナなら43,000円。これら値段は時期にもよる。
下のサイトでよくチケットを探している。
http://www.etour.co.jp/
http://www.travel.co.jp/