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日本は四輪免許で乗れる二輪は50cc迄ですが、ヨーロッパでは125ccまでOKだそうです。

だから欧州を視野に入れたグローバルモデルは、125ccが大きな区切りとなります。

日本も例えば車を持っている場合、125cc以下のバイクは車のファミリー特約で保険が安くなるとか、若い人の場合、任意保険が125cc超になると極端に高くなってしまうとか、125ccが区切りの目安となりますね。

ですから、125ccと性能的に大差無い135ccという排気量のモデルは、極めてマレなモデルと言えます。
変態と言っても差支えないでしょう。